La spezia che mancava, quella che le squadre volevano risparmiarsi: la pioggia. La seconda eliminatoria taglia tre campioni, i piccoli suonano i grandi. Va una meraviglia Hamilton, firma lui la…
C’è la Mercedes e c’è la Ferrari. Ma c’è pure la Red Bull, e invece dai test non sembrava: “Un sollievo, anche se è solamente venerdì”, mormorano nel box. Le…
Era finita con Sebastian Vettel incollato al trono, 155 punti sull’inseguitore più prossimo e il record di vittorie consecutive che Alberto Ascari si teneva stretto dagli albori della serie regina….
Cominciano con trenta minuti di ritardo i test della seconda sessione invernale, a Sakhir fino a sabato: disguido – riferiscono gli inviati – sul posizionamento dei commissari di percorso. Cominciano…
La prima ammissione ufficiale è arrivata mercoledì sera, direttamente dalla Renault: “C’è un problema con l’accumulo di energia. Bisogna intervenire sull’hardware”. Contavano di sbrigarsi entro la notte: “Per mettere le…
Sette pari, dodici dispari, sette primi, un solo tondo, il 20 di Magnussen. La Fia dà ufficialmente i numeri per il 2014, quelli che i piloti si sono fatti assegnare…
Per tutti i medici e gli infermieri dell’ospedale di Grenoble, l’ordine è tassativo: si entra senza cellulari, si parla solamente attraverso i canali ufficiali. Il sito del Daily Mail riporta…
Non passa la proposta indecente di obbligare le squadre a fare almeno due pit-stop, ma dalla riunione del Gruppo Strategia – quella specie di cosca che non ha mai convinto…
I numeri, quelli freddi e infallibili, all’epilogo del 2013 dicono che in termini di vittorie di fila, Vettel vale quanto Ascari. Oppure vale anche di più, a seconda dei punti di…
Poteva finire solamente così. Il Gran Premio che manda gli aspirati in pensione, spedisce Cosworth a fare altro, sposta Webber alle gare di durata e Massa alla Williams, è anche quello…
Che sia estate o che sia inverno, lui c’è. Per la pole, anche sotto la pioggia battente di Interlagos, la spunta Sebastian Vettel con la Red Bull, dopo un’attesa di mezzora…
Soluzioni tecniche da sviluppare non ce ne sono più, ma le squadre nelle libere ci tenevano lo stesso a girare sull’asciutto perché Pirelli – così come già l’anno scorso –…