Sparito, letteralmente, dai social network e dalla circolazione con l’unica eccezione della cerimonia per il conferimento del titolo di baronetto al castello di Windsor. Sulla latitanza di Hamilton, le parole…
Erano in due che sognavano di essere Enzo Ferrari. Il primo, Enzo Ferrari stesso, secondo il ritratto che ne ha tracciato Enzo Biagi. L’altro, Frank Williams, quando ancora era un…
Due giri di distacco a Panis e Morbidelli nel Gran Premio d’Australia, l’ultimo di Adelaide prima della migrazione a Melbourne: Damon Hill vince una corsa che è un’ecatombe per numero…
Il prologo risale a marzo, la Malesia inaugura Sepang: è il primo autodromo completo di Hermann Tilke che fissa il nuovo standard per i circuiti del mondiale, spazi immensi, un’area…
Quando Al Qaida sferra l’attacco all’America e al mondo, sono i giorni in cui la Formula 1 prepara il Gran Premio d’Italia. È martedì e se lo ricordano tutti, domenica…
Bocciata nel 2019, è realtà nel 2021 la gara sprint del sabato al posto della qualifica: 100 chilometri con schieramento di partenza in base a una classifica da stabilire il…
“Almost time”, è quasi tempo, scrive Leclerc sui social in un teaser che più teaser non poteva essere: sintetico, ammiccante, estremo. E quindi tuta, guanti, casco e via in pista…
Si chiude il mandato dell’uomo coi baffoni, di Chase Carey che non era uomo di corse e comunque con forte sensibilità ha gestito la transizione della Formula 1 da Ecclestone…
Algoritmi da brividi. Sui social imperversa la baruffa per l’algoritmo astruso, voluto da Liberty Media, elaborato attraverso Amazon Web Services e difeso da Ross Brawn, sul pilota più veloce della…
C’è un codice di comportamenti che la pandemia da coronavirus ha imposto al mondo per contenere il rischio di contagio, da questo codice scaturiscono tutti gli adattamenti in ogni contesto…
L’alba del giorno dopo, lato A. All’indomani dell’annuncio del divorzio fra Vettel e la Ferrari, si apre il totopilota per il compagno di Leclerc. I nomi più forti sono Sainz…
Equilibrismi finanziari. La maggior parte delle squadre – ma pure Liberty Media – ha il personale in congedo, altri team hanno ridotto gli stipendi; McLaren, Williams, Racing Point e Renault…