Si chiama Alpine, ma è come se fosse sempre la Renault, per proprietà del marchio e per continuità di unità operative. Cioè, è sempre la squadra che nel 2009 per…
Nota spese. Il maxi incidente di Perez con le Haas alla curva Beau Rivage al via del Gran Premio di Monte Carlo è costato alla Red Bull qualcosa tra due…
Non bastano le gesta sportive, Ayrton Senna si racconta anche attraverso il lato umano. A 30 anni dalla scomparsa, ecco chi era Tricampeao mundial. Millimetrico. A Dallas nell’84, al suo…
Si chiama porpoising, letteralmente vuol dire saltare-e-ricadere, è il contraccolpo del ritorno dell’effetto suolo in Formula 1: l’auto salta e ricade, salta e ricade, appunto, perché il fondo piatto stalla…
Al 50%, le gomme del 2018 sono già definite: il 1° settembre Pirelli ha deliberato la costruzione, la prossima scadenza è fissata al 1° dicembre per le mescole. Fino a quella…
Nessuno è tranquillo, a dicembre Pat Symonds diceva che sono tutti in ritardo con le macchine del 2017. Si tratta della riforma più importante e più corposa che investe la…
Che fosse in partenza si diceva da settembre. Tant’è che La Stampa riprendendo una voce di provenienza inglese scriveva che si fosse allertata pure la Ferrari per toglierlo dal mercato…
Si lavora a ritmo serrato sui progetti del 2017, la Formula 1 viaggia verso una riforma epocale, “la più grande che ho vissuto – dice James Key della Toro Rosso…
In sintesi dalla rete e dal mondo: Giovinazzi che firma con la Ferrari, Marchionne che si risveglia dal sogno, Symonds che lascia la Williams, le foto dei big della Formula…
La matassa è più intricata di quanto sembri. Tant’è che la Mercedes ha già chiarito attraverso i canali ufficiali che il successore di Rosberg non verrà designato entro l’anno: There…
Comincia nella pausa estiva la sperimentazione che deve deliberare le specifiche delle gomme del 2017. Più larghe come ha voluto il Gruppo Strategia: la larghezza passa da 325 a 405…