Un quarto posto all’esordio in rimonta dall’ottava fila, dopo una qualifica penosa con eliminazione in Q1 e un testacoda che rischiava di metterlo ko al giro 16: “Super felice, la…
Non ha deciso il risultato, ma la curva 6 di Melbourne ha giocato un ruolo non secondario nello sviluppo del weekend del Gran Premio d’Australia, almeno in due momenti. Il…
Lo sfondo. Inizia il mondiale del settantacinquesimo anniversario dalla nascita della categoria. C’è il debutto di Hamilton in Ferrari, di Lawson in Red Bull, di Ocon in Haas, di Sainz…
Ex braccio destro di Todt alla Ferrari, direttore sportivo dal 2008, dimissionario all’avvento dell’ibrido, poi in Audi e quindi in Lamborghini, dal 2021 è presidente e amministratore delegato di Formula…
Resta sostanzialmente immutato lo schema normativo del campionato, non ci sono interventi rilevanti nel libro delle regole in attesa della grande riforma del 2026. Ma la griglia di partenza ha…
Il ruolo delle Alpi nella storia dell’Alpine, la prima Aston Martin, ma anche le gare senza la Ferrari e un retroscena sui colori di McLaren e Mercedes: una curiosità (o…
Il miglior tempo nella classifica aggregata dei test di Sakhir – fra imprevisti d’ogni tipo e temperature più basse della media stagionale – ce l’ha Sainz con la Williams ed…
Battesimo con botta. La Ferrari è stata a Barcellona per tre giorni di prove, con vecchie auto nel rispetto del regolamento. E chiaramente c’era anche Hamilton, ha guidato la SF-23……
Quali erano i piloti, quali erano le squadre, con quali regole si correva e cosa dicevano le statistiche. Ecco com’è cambiata (e tanto) la Formula 1 in vent’anni. Le qualifiche….
La figura dirigenziale a cui tipicamente è affidata la responsabilità operativa assoluta in pista e in fabbrica, sebbene la tendenza più moderna sia quella di restringerne i compiti alla gestione…
Cambio casa… È operativa la succursale della Racing Bulls a Milton Keynes: la base resta a Faenza, ma il reparto di Bicester – dove Mateschitz aveva rilevato le vecchie strutture…
Tre debuttanti assoluti, due quasi, e un altro che comunque non ha mai fatto una stagione intera: sulla griglia di partenza della Formula 1 c’è il 30% di volti nuovi…