Più di tutte, era la Red Bull che doveva pagare il fuoco incrociato delle nuove direttive sul controllo delle ali e sulla gestione delle gomme. Invece Verstappen a Le Castellet…
Entrano in vigore al Gran Premio di Francia le nuove procedure di verifica sulla flessibilità delle ali, ma il tema tecnico e giuridico è già un altro: la pressione delle…
Che poi, a guardare i numeri, il quadro non è nemmeno tanto drammatico: 73 sorpassi in due edizioni, secondo i calcoli di Racefans.net. Certe piste sono messe peggio. Ad ogni…
Doveva essere la Mercedes a condurre i test di sviluppo delle gomme da bagnato per il 2022 a Le Castellet, sulla pista bagnata artificialmente. Invece a Monte Carlo in conferenza…
È uno dei punti della rivoluzione globale, il passaggio alle gomme da 18 pollici. Il programma di test è iniziato nel 2020, poi è slittato in avanti di un anno…
Formula light. Mascherine, test a tappeto, niente cerimonie, interviste a distanza e ovviamente protocolli di sicurezza rigidissimi: la Formula 1 riparte da Spielberg nell’anno del coronavirus, per un mondiale dinamico…
Quindici gare, “magari anche diciotto, prevalentemente in Europa e Asia”, è la previsione ottimistica di Chase Carey nell’anno della pandemia da coronavirus. Si arrendono le piste non permanenti che sono…
Au revoir. Si chiama fuori pure Le Castellet, è la terza tappa – dopo Melbourne e Monte Carlo – che salta senza chiedere la ricollocazione, per l’emergenza del coronavirus. Boullier,…
La mano della stella. Nella grande guerra mondiale contro il coronavirus, Mercedes ha convertito per intero lo stabilimento di Brixworth, quello riservato al reparto motori, che adesso lavora esclusivamente per…
Mercato. Anche Verstappen s’è sistemato per il futuro. E s’è sistemato bene: Red Bull all’inizio di gennaio l’ha bloccato fino al 2023, in linea con la mossa d’anticipo che la…
L’altitudine è un fattore in Messico. L’aria rarefatta da un lato migliora la penetrazione aerodinamica, dall’altro penalizza lo smaltimento termico di qualsiasi parte calda. Quanto alle prestazioni del motore, il…
Una gara sprint di 45 minuti anziché la sessione ordinaria di qualifica, si parte in griglia secondo la classifica inversa del campionato, gomme libere per tutti e nessun vincolo sui…