L’epilogo. La Fia ha chiuso l’inchiesta sul ruolo di ben Sulayem a Gedda nel 2023 sulla revoca della penalità ad Alonso e, soprattutto, in merito all’omologazione del circuito di Las…
È rabbioso Ericsson: “È stato scorretto e pericoloso finire la gara così”. E Newgarden per certi versi l’appoggia: “Al posto suo, anche io avrei chiesto di chiuderla lì”. Cioè senza…
Lavora con noi. La Fia cerca nuove squadre, l’ha anticipato ben Sulayem via social. Domenicali invece ad agosto diceva che la griglia va già bene così com’è. Resta il fatto…
È in atto un passaggio epocale: nel 2021 il regolamento concedeva di preriscaldare le gomme anteriori fino a 100 gradi e le posteriori fino a 80, quest’anno il limite è…
C’è movimento nel paddock per trasferire Colton Herta dalle corse americane alla Formula 1. Si sta interessando Helmut Marko per l’Alpha Tauri che valuta di liberare Gasly, con il sostegno…
Era atteso per il weekend del Gran Premio degli Stati Uniti l’annuncio dell’accordo tra Michael Andretti e la Sauber per la compravendita della squadra che gareggia come Alfa Romeo. La…
L’Indycar resta un termine di paragone impossibile, ma la popolarità della Formula 1 negli Stati Uniti è in crescita esponenziale. E non è scontato, nel paese che da anni preferisce…
L’occhio dell’arbitro. La Fia ha notificato alle squadre i nuovi requisiti per le ali posteriori, dopo il malcontento che è montato in Spagna sulla presunta irregolarità di Red Bull, Alpine…
In pista. Nel filming day a Silverstone su pista umida, Perez e Verstappen hanno battezzato la nuova Red Bull, la versione B della RB16 del 2020. Prove di trasferimento. S’è…
Si ricomincia, forse. Il calendario del 2021 conta 23 appuntamenti, se il coronavirus lo permette. Sull’Australia per esempio già tornano le nubi: la biosfera che ha organizzato Abu Dhabi è…
Eccola. San Valentino porta la prima della classe, si chiama W11 la Mercedes di Hamilton e Bottas per il 2020. L’elemento più interessante, perlomeno per quanto è possibile vedere dall’esterno,…
Resta da finalizzare la compravendita, ma l’accordo è nero su bianco: Roger Penske a 82 anni rileva l’Indycar e l’autodromo di Indianapolis da Hulman and Company di Tony George, formalizza…