Una dichiarazione d’intenti per mettere tutti sulla stessa barca. È più o meno questo il risultato che ha marcato la FOTA a Suzuka, nell’incontro che doveva stabilire le regole interne…
Il 30 settembre la FOTA a Londra ha riaperto il fascicolo di programmazione tecnica per il 2013. E insieme alle squadre c’era anche una rappresentanza di Volkswagen, che oggi tiene…
Da domenica il Resource Restriction Agreement ha un’altra faccia, più concreta e meno ambigua. Lo rivela in anteprima Autosport che riporta anche il commento di Eric Boullier della Renault: “Per…
Alla fine, il contratto l’hanno rinnovato: Montecarlo farà parte del circuito iridato dei Gran Premi almeno fino al 2020. La notizia è arrivata nel paddock a Budapest direttamente da Londra,…
Fanno un effetto strano i motorhome in viaggio per Hockenheim, senza né loghi né scritte, esattamente come s’erano visti nel paddock di Silverstone. È il riflesso dell’ultima disputa fra le squadre e…
Non solo safety car. A valle del week-end di Valencia, le squadre andranno a confrontarsi anche su un altro tema caldo: quello dei test privati. Oggetto del dibattito: l’uscita del…
Dalla seduta del Consiglio Mondiale a Ginevra, arrivano a raffica le novità per la Formula 1 del 2011. La prima è la vittoria di Pirelli nella corsa all’appalto per la…
Della serie: a volte tornano. In Canada è passata la richiesta avanzata da Ferrari e Renault per l’abrogazione dell’accordo con cui la FOTA aveva messo da parte il kers alla…
La FIA l’ha liberalizzato e la FOTA l’ha bandito: il sistema f-duct segue la stessa sorte del doppio diffusore e dal 2011 sarà considerato illegale. La McLaren – che per prima…
Nel paddock di Kuala Lumpur la FOTA torna a parlare di recupero di energia. Stando alla BBC, Ferrari e Renault spingono per rimettere in pista il kers già nel 2011, gli altri team…
Si nasconde nell’ufficio stampa della Ferrari, ogni tanto salta fuori e firma un comunicato. Tira le orecchie ai potenti. Contesta. Morde. Se l’era presa con chi dava la Formula 1 per…
Non è una rivoluzione tecnica epocale come quella del 2009, ma anche per il 2010 la Formula 1 è pronta a sperimentare un bel po’ di cambiamenti in una stagione…