Le volevano più veloci, “quattro o cinque secondi” prometteva la Fia al varo delle nuove regole. La pole l’anno scorso a Barcellona l’aveva fatta Hamilton, 1:22 secco. Oggi Raikkonen chiude…
Vede segnali positivi Sergio Marchionne: “Abbiamo le persone giuste”. Promesse comunque non ne fa, prima di tutto perché “le incognite sono troppe”, poi perché l’anno scorso certi proclami se li…
In principio era il gettone, quest’oggetto semplice nella definizione quanto complesso nell’applicazione. Un jolly in sostanza, per intervenire sui componenti del motore ibrido e modificarli rispetto alla prima omologazione. Per…
Tornano le vele dietro all’airscope, le pinne di squalo sul cofano motore. E sono molto simili a quelle che la Fia nel 2004 chiedeva di montare per maggiorare artificiosamente lo…
La caccia è serrata, mai come quest’anno che la Formula 1 affronta una rivoluzione aerodinamica complessa. Ai test di Barcellona – dal 27 febbraio al 2 marzo la prima sessione,…
I primi giri quest’anno toccano a Raikkonen, nel filming day a Fiorano anticipa Vettel e svezza lui la Ferrari del 2017, quella con la pinna bianca, quella a cui la…
In sintesi dalla rete: arrivano Sauber, Renault e Force India; la Ferrari risolve il contratto con Vergne, anche Helmut Marko – come Ross Brawn – rimbrotta sul drs. Oro blu….
In sintesi dalla rete: la nuova Williams, l’infortunio di Wehrlein, il mercato dei tecnici di punta, la Commissione Europea, l’incidente di Vettel. Nuovi arrivi. La Williams è la prima del…
Adesso la Formula 1 è materia della Commissione Europea e c’è il presupposto perché l’organo esecutivo nonché promotore del processo legislativo in seno all’Unione Europea, si pronunci sugli aspetti più…
Comincia con un incidente il 2017 di Sebastian Vettel che sbatte a Fiorano, sul bagnato artificiale, nei test di Pirelli a porte chiuse. Vettel giovedì pomeriggio è uscito alla curva…
Santander su Twitter s’è liberamente arrogata l’incarico di svelare il nome della nuova Ferrari: SF17-JB, dove JB sta per Jules Bianchi. O starebbe. Perché la Ferrari nega. Fuga di notizie…
C’è un abisso tecnico e finanziario insormontabile tra i grandi dell’auto e le piccole squadre, resta un sentiero impervio la Formula 1 nelle retrovie, l’ultima dimostrazione viene dalla storia della…