I primi giri quest’anno toccano a Raikkonen, nel filming day a Fiorano anticipa Vettel e svezza lui la Ferrari del 2017, quella con la pinna bianca, quella a cui la…
In sintesi dalla rete: arrivano Sauber, Renault e Force India; la Ferrari risolve il contratto con Vergne, anche Helmut Marko – come Ross Brawn – rimbrotta sul drs. Oro blu….
In sintesi dalla rete: la nuova Williams, l’infortunio di Wehrlein, il mercato dei tecnici di punta, la Commissione Europea, l’incidente di Vettel. Nuovi arrivi. La Williams è la prima del…
Adesso la Formula 1 è materia della Commissione Europea e c’è il presupposto perché l’organo esecutivo nonché promotore del processo legislativo in seno all’Unione Europea, si pronunci sugli aspetti più…
Comincia con un incidente il 2017 di Sebastian Vettel che sbatte a Fiorano, sul bagnato artificiale, nei test di Pirelli a porte chiuse. Vettel giovedì pomeriggio è uscito alla curva…
Santander su Twitter s’è liberamente arrogata l’incarico di svelare il nome della nuova Ferrari: SF17-JB, dove JB sta per Jules Bianchi. O starebbe. Perché la Ferrari nega. Fuga di notizie…
C’è un abisso tecnico e finanziario insormontabile tra i grandi dell’auto e le piccole squadre, resta un sentiero impervio la Formula 1 nelle retrovie, l’ultima dimostrazione viene dalla storia della…
È una storia che comincia nel 2009, la Fia rende noto l’esito della selezione per tre new entry, l’esame lo superano Campos che rivende all’Hispania, Manor che si iscrive come…
Diceva Enzo Ferrari che “la storia si fa con molta fantasia e un pizzico di verità“. È un po’ quello che spiega Gola Profonda all’agente Mulder di X-Files: “Una bugia…
In sintesi dalla rete: Liberty Media sposta gli uffici di Ecclestone, Ross Brawn mette in dubbio il drs, i test di Silverstone si spostano a Budapest, Nizza dedica una strada…
In sintesi dalla rete e dal paddock: la proposta di Liberty Media per riformulare la spartizione dei ricavi, la demolizione del ponte Dunlop a Monza, la carica dei piloti decaduti,…
Si disputa in Argentina il 19 gennaio del 1958 all’Autodromo Municipale di Buenos Aires, su 80 giri anziché 100 per via del caldo, la gara con meno iscritti nella storia….