Entrano in vigore al Gran Premio di Francia le nuove procedure di verifica sulla flessibilità delle ali, ma il tema tecnico e giuridico è già un altro: la pressione delle…
Chi è il nuovo amministratore delegato della Ferrari? È Benedetto Vigna: 52 anni, è nato a Pietrapertosa, è laureato in fisica e viene da StMicroelectronics. Entra in carica a settembre,…
Recita un vecchio adagio del motorsport, che una corsa non è mai finita finché non è finita: Verstappen ha in pugno la vittoria, ma Pirelli dice no; Hamilton può soffiarla…
Non il semiasse, ma il mozzo posteriore sinistro è costato a Leclerc la partecipazione al Gran Premio di Monte Carlo. L’ha scoperto la Ferrari nelle indagini a Maranello, accertando anche…
Fa ancora male il forfait del Gran Premio di Monaco, nel weekend in cui la Ferrari segnava la prima pole position dopo un anno e mezzo di astinenza e sofferenza:…
Doveva essere la Mercedes a condurre i test di sviluppo delle gomme da bagnato per il 2022 a Le Castellet, sulla pista bagnata artificialmente. Invece a Monte Carlo in conferenza…
Nessun calo di concentrazione, un calo di potenza al motore invece sì. Che non cambia la storia perché chi deve approfittarne non c’è: Verstappen vince a Monte Carlo sul velluto,…
Verstappen resta con un pugno di mosche, la bandiera rossa chiude in anticipo la sessione di qualifica e gli nega il giro per la pole: “Ma ce l’avevo, peccato”. Ovviamente…
C’è anche la Ferrari fra i furbetti dell’ala posteriore flessibile, quelli che stanno sfruttando ingegnosamente materiali e disegni per andare oltre i limiti di flessione prescritti dal regolamento. Lo ammette…
Quarto round e quarto confronto diretto. Ad altissima tensione, al punto che Wolff, machiavellico, contando sull’intercettazione della regia usa il team radio per sollecitare le bandiere blu a Masi della…
Cento di queste pole. È arrivato il numero tondo, la pole di Barcellona è la numero 100 di Hamilton. Al di là dei record, una pole che la Mercedes s’è…
Il primo scoglio era ottenere il riesame. Né automatico, né banale: la Ferrari due volte ci ha provato e due volte è stata bocciata. Invece l’Alfa Romeo per rovesciare la…