Cambia ancora il nome della Ferrari 2011: presentata a gennaio come F150, poi modificata in Ferrari F150th Italia, da oggi l’ultima rossa di Maranello si chiama ufficialmente “Ferrari 150° Italia”, così…
Una si chiama F150, è la rossa che la Ferrari ha presentato il 28 gennaio per il Mondiale 2011 di Formula 1. L’altra si chiama F-150, col trattino, ed è…
Su espressa richiesta della FIA e su istanza presentata dalle squadre attraverso il gruppo tecnico, Pirelli per il 2011 lavora su gomme a durata limitata, con mescole “decisamente distinte l’una…
Un principio d’incendio al retrotreno, nel bel mezzo della percorrenza della curva: è il fuori programma che a Valencia ha visto protagonista Felipe Massa e la F150 “a causa – scrive…
Si soffre di mal di mare e si soffre anche di mal di simulatore. La notizia la riportava la settimana scorsa il sito olandese F1today.nl che riferiva dei disturbi di…
Red Bull alle 8:30, Toro Rosso alle 9, poi Mercedes venti minuti più tardi. È una specie di presentazione collettiva quella che apre la prima giornata di test per il…
Una delle novità tecniche del 2011 è il vincolo sulla distribuzione dei pesi, “non meno di 291 chili all’anteriore e non meno di 342 al posteriore” che rapportati al peso…
Bruttina. “Ma spero che vinca molte gare”. È l’auspicio di Luca di Montezemolo per l’ultima nata di Maranello, la F150 che celebra l’Unità d’Italia e che per esigenze di regolamento…
“Mi dispiace leggere sempre un atteggiamento negativo sulle strategie della Ferrari rispetto agli altri. I dati non dicono questo. E possiamo dimostrarlo”. Stefano Domenicali su Autosprint torna a parlare di…
Quando Colin Chapman nel 1978 mette in bacheca il settimo alloro squadre, è lui il costruttore che in Formula 1 ha vinto di più: Enzo Ferrari all’epoca ne ha sei,…
C’è seguito alle anticipazioni che aveva fornito Max Mosley in merito all’irregolarità delle spese sostenute dalla Red Bull per vincere il Mondiale 2010, perché dal contrasto sul tetto di budget…