Si torna al passato su centraline e scarichi soffianti ma il ‘Ring dopo le libere conferma il progresso della Ferrari a danno della McLaren. Stabile la Red Bull che si piazza…
Normalmente non conta niente. Conta tantissimo per una squadra in crisi che ha appena rivoluzionato la struttura tecnica e cerca risposte a Monte-Carlo. Alonso non si illude dopo il miglior…
Cade un’altra testa a Maranello. A gennaio la Ferrari aveva rimosso Chris Dyer in favore di Pat Fry, adesso la vittima è Aldo Costa che lascia la direzione tecnica. Luca…
Parte a Fiorano la ristrutturazione della galleria del vento del Cavallino Rampante. Una scelta obbligata perché i dati delle simulazioni sono in conflitto con i riscontri della pista. Ci vorrà quasi…
Raccontano che tra una sessione e l’altra i meccanici della Red Bull devono cambiare le paratie laterali dell’alettone anteriore visto quanto si consumano a strisciare sull’asfalto. È l’ultima paranoia del…
Domenica la Ferrari ha girato a porte chiuse al rettilineo di Vairano. Il regolamento lo permette: basta che i test extra si facciano sul dritto e non più di quattro…
Bruttina. “Ma spero che vinca molte gare”. È l’auspicio di Luca di Montezemolo per l’ultima nata di Maranello, la F150 che celebra l’Unità d’Italia e che per esigenze di regolamento…
“Non saremo mai più catenacciari”. Il Cavallino va all’attacco: da Maranello l’anno prossimo arriveranno le soluzioni più innovative e coraggiose in termini di progettazione. “La Ferrari del 2011 – aveva…
In Belgio la polemica si è ridimensionata perché le normative che la Fia ha varato dopo Budapest un effetto l’hanno già ottenuto e le ali flettono meno. “Comunque – diceva…
Nella dinastia del Cavallino è la rossa numero 56, codice di progetto 661. Più bianca in omaggio agli sponsor, si chiama F10, è la Ferrari che Luca di Montezemolo consegna…
Ha ragione Brawn, più passa il tempo, più Button somiglia a Schumacher. Anche nella tenuta fisica: Barrichello e Raikkonen che l’accompagnano sul podio sembrano usciti dalla sauna, lui è fresco…
Dovevano essere otto giorni di test intensi senza un attimo di respiro. Invece si sono ridotti a sei per le tempeste di sabbia. Un’altra fetta di tempo se n’è andata…