Una dichiarazione d’intenti per mettere tutti sulla stessa barca. È più o meno questo il risultato che ha marcato la FOTA a Suzuka, nell’incontro che doveva stabilire le regole interne…
Diceva Napoleone: “Un generale è meglio che sia fortunato oltre che bravo”. Un pilota pure. Nel post gara di Singapore i tecnici della Bridgestone rivelano: “Il cerchione della ruota di…
Dalla seduta del Consiglio Mondiale a Ginevra, arrivano a raffica le novità per la Formula 1 del 2011. La prima è la vittoria di Pirelli nella corsa all’appalto per la…
Pirelli c’è, Michelin anche. E per rientrare nel giro pretendono dalla Federazione le stesse condizioni: spazi pubblicitari negli autodromi (ma qui c’entra Ecclestone), rimborso totale da parte dei team (e qui…
C’è anche Pirelli in corsa per fornire le gomme nel 2011. La conferma arriva nel comunicato stampa in cui il marchio di Tronchetti Provera annuncia che “presenterà un’offerta tecnica e commerciale…
Non è una rivoluzione tecnica epocale come quella del 2009, ma anche per il 2010 la Formula 1 è pronta a sperimentare un bel po’ di cambiamenti in una stagione…
Tecnicamente non è una modifica da poco: i primi 10 delle qualifiche, cioè quelli che prendono parte al Q3, devono cominciare la corsa con lo stesso treno di gomme impiegato nella lotta…
Sta per uscire, ma prima di lasciare il campo di battaglia Bridgestone ha davanti ancora una stagione piena con regole tecniche e sportive tutte nuove che direttamente o indirettamente toccano…
È arrivato a Place de la Concorde da 2 settimane, ma ha già tante belle gatte da pelare. Jean Todt deve riesaminare la pratica Briatore, risolvere la disputa con Ntechnology,…
Senza preavviso, senza avvisaglie di resa, Bridgestone ha aspettato il sipario di Abu Dhabi per comunicare via internet che alla fine del 2010, vale a dire alla scadenza naturale del…
Per il 2009 la riforma è corposa. Le modifiche abbracciano tutti gli aspetti tecnici, trasformano gli alettoni, le gomme, i motori. Con tre obiettivi: limitare il ruolo dell’aerodinamica, facilitare i…
Se i Gran Premi si corressero sempre in Turchia, probabilmente Massa li vincerebbe tutti. Dei 7 successi personali, quello di Istanbul 2008 è il terzo (peraltro consecutivo) che Felipe mette…