Non è la firma ma quasi, più che altro l’annuncio formale del rinnovo che per motivi tecnici e burocratici non è ancora siglato. “Se ne occuperanno gli avvocati a Londra”,…
I team con base inglese pesano le ripercussioni del referendum sull’uscita dall’Europa, ma il Regno Unito resta storicamente il centro nevralgico della Formula 1. Tant’è che Flavio Briatore nell’intervista su…
Il banner sotto le porte della città vecchia è autocelebrativo: “Well done Baku”, se lo scrivono da soli gli organizzatori. La sostanza comunque c’è tutta: “Una pista fantastica – diceva…
Esce ad aprile su Motor Sport Magazine l’intervista a Luca di Montezemolo, in rete comunque circola già qualche anticipazione interessante, per esempio uno stralcio che tocca Alonso: Penso sia il…
È il nuovo corso di un marchio che alla Formula 1 ha dato tantissimo. Renault apre “un nuovo capitolo della nostra storia”, dice Carlos Ghosn alla presentazione ufficiale, il terzo…
In sintesi dalla rete: lo smog a Singapore, il futuro di Melbourne e quello di Perez, la replica di Spa alle accuse di Pirelli, una foto “senza un perché” dall’album…
Ha portato alla ristrutturazione dell’organico, ha accelerato l’addio di Montezemolo, ha convinto Alonso a guardare altrove, ha fatto cadere la testa di Luca Marmorini, a dicembre ha condannato anche Fry…
In sintesi dalla rete: si spaccano le opinioni fuori dal paddock, pro Vettel e contro Vettel dopo la rabbia al Gran Premio del Belgio a Spa e lo scontro con…
La presentazione di Force India a Città del Massico l’hanno pagata gli sponsor di Perez. Per gli altri – da giovedì 29 in poi – sarà tutto sobrio e misurato…
Un obiettivo: la popolarità. Un nome: Flavio Briatore. Sabato mattina a Budapest nell’intervallo tra prove libere e qualifiche, Bernie Ecclestone ha sentito Chris Horner, Marco Mattiacci e Toto Wolff per…
Se n’era parlato a marzo. Una gara a Baku, un progetto con lo sponsor di Flavio Briatore che in Azerbaigian ha diversi interessi economici e già ha messo in piedi…
La centralina interviene sulla rigidezza dell’ammortizzatore, ne modifica il carico e ne comanda la risposta: è il principio delle sospensioni attive, è strettamente vietato in Formula 1, ma per il…