È fervore genuino: “Ti senti davvero speciale quando diventi parte di tutto questo”. Si cala nella realtà di Maranello, sente il brivido del mito, scopre che “si vestono davvero tutti…
La prima rossa della direzione tecnica di James Allison – quella che nella numerazione progressiva dei progetti del Cavallino nasce sotto il numero della bestia, 666 secondo l’Apocalisse di san…
Schiera quattro piloti, uno di loro lotta per il titolo mondiale col marchio di casa, ma la Germania il richiamo della Formula 1 non l’ha sentito. Venerdì il Motodrom era…
Il riferimento tecnico lo dà chi vince. Il riferimento tecnico oggi lo dà Mercedes che ha sviluppato l’ibrido più efficiente e più efficace del paddock, ha assorbito strutture e bagaglio…
C’è stato un tempo in cui più tecnologia significava tagliare manodopera: “In Formula 1 piuttosto succede l’opposto”. Lo scrive la Toro Rosso su internet per annunciare che il reclutamento di…
Ha cominciato Alonso mercoledì e giovedì, ha completato Raikkonen venerdì e sabato. Con un incidente, in uscita dalla curva 4 a cinque minuti dalla fine della sessione: “Non si è…
I nomi da votare sono cinque: F14 T, F14 Maranello, F14 Scuderia, F166 Turbo, F616. La Ferrari lascia ai tifosi l’incombenza del nome dell’ultima rossa, prova a darsi quel tocco…
A Grenoble è la giornata della marcia “silenziosa e rispettosa”. L’ha voluta la Ferrari nel giorno del compleanno di Schumacher che resta in coma farmacologico per la caduta sugli sci…
Il miglioramento è lieve, ha permesso un secondo intervento nella notte tra lunedì e martedì. Cambiamenti significativi però non ce ne sono. “Comunque una buona notizia”, sottolinea Sabine Kehm, dal…
I numeri, quelli freddi e infallibili, all’epilogo del 2013 dicono che in termini di vittorie di fila, Vettel vale quanto Ascari. Oppure vale anche di più, a seconda dei punti di…
L’intento era nobile, il progetto ambizioso: rilanciare il campionato glorioso che fu la Formula 2 tra il 1967 e il 1984. La categoria invece chiude con un anno d’anticipo rispetto al termine…
Da una parte le squadre si azzuffano per ridurre le spese. Dall’altra, per i tifosi invece le spese aumentano perché la Formula 1 che già da quest’anno non è più…