I prezzi sono top secret, ma “i modelli che si vendono meglio sono quelli che ha guidato Schumacher”. Clienti facoltosi di ogni età e nazionalità, comprano le vecchie Formula 1 della…
Halonso. L’estetica non è il massimo, ma l’halo “è una protezione per la testa, quindi – parole di Alonso – il discorso non si pone”. Del resto, “le macchine del…
Art for art’s sake. L’integrazione con il telaio è indolore dal punto di vista cromatico e artistico. E sotto l’aspetto tecnico la Ferrari è tra le squadre che hanno interpretato…
Una macchina nuova fiammante che dire bella è poco: “E quando è bella – dice Raikkonen – è pure veloce”. L’ottimismo delle grandi occasioni, le promesse dei vertici tecnici, sembra…
Apollo 2018. Facce tese, dita nervose, schermi, computer e alla fine gli applausi: sembra di essere alla Nasa al lancio dello shuttle, invece è solo il video dell’accensione del motore…
Va in scena a Pyeong Chang il Super G più pazzo della storia olimpica, lo vince Ester Ledecka che compete nello snowboard e teoricamente sullo sci non ha ambizioni altrettanto serie….
È Charles Leclerc il più giovane sulla griglia di partenza del mondiale 2018, esordisce in Formula 1 con l’Alfa Sauber a vent’anni e cinque mesi. Un vecchietto rispetto a Max…
La prima Williams di Lowe. Cromaticamente identica a quella del 2017, seminuova nell’aerodinamica: viene alla luce a Londra la Williams FW41, la prima a ricevere il contributo attivo di Paddy…
Non costa quanto un’Olimpiade, porta soldi, muove masse e può sempre funzionare come propaganda politica. La Formula 1 resta un traguardo ambito per governi e imprenditori, è lunga la lista…
La migliore occasione dai tempi del debutto dell’ibrido, la Ferrari se l’è giocata nel 2017. Incidono sul bilancio dell’ultima campagna mondiale una serie di errori a livello tecnico e sportivo…
(Fanta)mercato. Il contratto di Hamilton alla Mercedes scade a fine anno, McLaren allora lancia l’amo: “Non c’è squadra in griglia che non lo vorrebbe, inclusi noi”, dice Zak Brown. Già,…
Titanico. Un’idea su quanto sia robusto l’halo di titanio viene da un approfondimento video di James Allison sul sito della Mercedes: “Potrebbe reggere il peso di un autobus a due…