Storia curiosa, quella di Heikki Kovalainen: a febbraio la squadra lo mette alla porta per comporre una formazione imposta al 100 percento dagli sponsor; due mesi dopo lo richiama a bordo…
Insieme con i motori sei cilindri turbo, nel 2014 arriva anche il nuovo criterio per la gestione delle penalità. Non è una rivoluzione del sistema di giudizio perché sostanzialmente gli…
Recita l’articolo 12.6.3: “Le specifiche delle gomme vengono determinate dalla FIA non più tardi del 1° settembre della stagione precedente” e restano invariate a meno che non ci sia “accordo…
La lotteria dei pneumatici spaccava il paddock pure un anno fa. Montezemolo sbottava: “Questo è un campionato basato sulle gomme. E non mi piace”. Lunedì dopo il Gran Premio di Spagna, il…
Non è (ancora) ai livelli di Alberto Tomba che nel 1995 in Val Badia alla premiazione del gigante di Coppa del Mondo scagliava una coppa di cristallo contro Aldo Martinuzzi…
Quando funziona, è un’alchimia vincente. Tra le gomme, la F138 e chi la guida: Fernando Alonso trionfa nella gara di casa e ricuce parte dello strappo che si era aperto…
Né in Cina né in Bahrain ha concretizzato la pole. Mercedes in Spagna ci riprova e piglia tutta la prima fila, con Nico Rosberg davanti a Lewis Hamilton. Una minaccia…
Prima di Shanghai la televisione tedesca lanciava un sondaggio sull’impatto del fattore Pirelli: “Quarantamila risposte. L’80 percento dei fan – commentava Paul Hembery su Twitter – gradisce quello che stiamo…
Se n’è occupato Tim Goss, dal momento che Paddy Lowe ha già la testa a Stoccarda e ufficialmente è interdetto da ogni operazione di sviluppo. Praticamente la McLaren per Barcellona ha…
Nel 1996 è volato dall’Europa all’America, ha sperimentato sulla sua pelle che da una parte all’altra dell’Atlantico in tema di automobilismo l’approccio è diverso. Della sua vita in Formula 1 gli resta…
Il futuro di Robert Kubica è sempre meno rosso. In tutti i sensi, sia clinicamente che agonisticamente, perché a due anni dall’incidente con la Skoda al rally di Andora si sta…
Non c’entra niente con il guasto patito in Bahrain perché in quel caso – come ha ribadito la Ferrari – l’avaria si è innescata per ragioni meccaniche sull’elemento di richiamo del…