Era finita con Sebastian Vettel incollato al trono, 155 punti sull’inseguitore più prossimo e il record di vittorie consecutive che Alberto Ascari si teneva stretto dagli albori della serie regina….
Si è praticamente sfasciata la punta della proboscide della McLaren mentre i commissari – senza molta grazia – caricavano la macchina sul carro attrezzi per portarla ai box dopo un’uscita…
C’è un conto che non torna nella programmazione dei test. E per il nocciolo bisogna prenderla alla larga. Dunque. L’anno scorso la Fia dopo lo scandalo delle prove di Mercedes…
C’è stato un tempo in cui più tecnologia significava tagliare manodopera: “In Formula 1 piuttosto succede l’opposto”. Lo scrive la Toro Rosso su internet per annunciare che il reclutamento di…
Gli parlano degli anni d’oro, cercano degli stimoli che lo facciano reagire inconsciamente. Jean Todt e Ross Brawn gli fanno ascoltare “le comunicazioni radio – scrive la Gazzetta dello Sport…
Non è più il capo formale, ma tutte le pratiche politiche continua a seguirle lui malgrado un processo che incombe. Bernie Ecclestone abbozza il calendario degli anni a venire, sonda…
“Sei o sette persone”, l’hanno ascoltato “per un’ora e mezza e hanno fatto un sacco di domande”. Gene Haas, che corre per aggiudicarsi la dodicesima casella della lista degli iscritti,…
In estrema sintesi: Red Bull continua a soffrire, Mercedes continua a volare. Nella realtà complessa dei test che intreccia pretattica e guai, si conferma il passo della Williams, si difende…
Adesso è ufficiale: non esiste più la Fota. Nel pool erano rimaste sette squadre su undici che comunque non pagavano più le quote e trascinavano una convivenza forzata senza il…
Sono larghi meno di due centimetri, lunghi non più di cinque, anche meno di un codice a barre. Discreti, minuti, sono uno dei nuovi elementi su cui la Federazione Internazionale…
Il mercato li divide, il mercato li ricongiunge. Rob Smedley raggiunge Felipe Massa alla Williams, ma anziché assisterlo da ingegnere di pista diventa il nuovo “responsabile delle performance”. Nuovo perché…
Resta indietro la Renault rispetto alla tabella di marcia: “Più o meno – è l’ammissione ufficiale di Rob White – siamo nel punto che avremmo accettato a metà dei test…