L’incoerenza congenita e patologica di quel mondo patinato e sovraffollato che è la Formula 1, a Sochi mischiava le ondate di retorica nell’anniversario delle tragedie di Imola del 1994 alle…
È un fronte su cui nessuno è tranquillo. Il guasto, l’imprevisto, è dietro l’angolo per tutti. La Mercedes ha sudato freddo per un’anomalia sul sistema di recupero dell’energia di Rosberg,…
Stavolta non ha scuse. E infatti non ne cerca: “Mi dispiace per tutti quelli che sono stati coinvolti in questo incidente, è stata la prima curva più caotica che ho…
Un giorno, probabilmente, arriverà lo scontro alla pari. Senza safety car, senza bandiere rosse, senza intoppi d’affidabilità, senza incidenti di mezzo. E non è detto che necessariamente sarà un bene…
Protezione degli abitacoli, capitolo secondo. A Barcellona la Ferrari aveva provato l’halo con Raikkonen, una struttura prototipale in fibra di carbonio; oggi la Red Bull nelle libere di Sochi risponde con l’aeroscreen…
Si corre a Imola il 24 aprile del 2005 il Gran Premio di San Marino in cui Alonso resiste alla rimonta prodigiosa di Schumacher e conquista la terza vittoria su…
Usciva in edicola il 26 gennaio il numero di Autosprint che annunciava in copertina la salvezza di Monza: “Entro febbraio – l’occhiello sopra il titolo – la firma che blinda…
C’è stato un meeting in Cina nel weekend del Gran Premio, ancora prima c’è stata tutta una serie di visite da parte di Charlie Whiting al quartier generale di Pirelli…
Il gioco che faceva Hulkenberg l’hanno capito tutti: entrare lento nei box in modo da non ingolfare la zona del cambio gomme mentre la Force India cambiava i pneumatici a…
L’uomo che porta sfiga incommensurabile e pressione insostenibile si chiama Sergio Marchionne. Getta lo sguardo oltre la corsa di Shanghai, traccia un quadro da tifoso: “La Ferrari ha imbarazzato la…
La prima è riflessione sportiva, questa Ferrari che va come un fulmine quando non conta e poi si fa purgare da Rosberg e Ricciardo nella sessione decisiva, dove peraltro manca…
Tre forature, due sulla Williams di Massa, l’altra sulla Renault di Magnussen, tutte prima del tornantino e tutte sulla posteriore sinistra. Coincidenze. Non c’è un allarme gomme a Shanghai, lo scrive l’ufficio…