Tecnica · F1WEB.it

Quella domanda da Yahoo Answers: è più difficile la MotoGP o la Formula 1?

gio 22 Dic 16 · Tecnica

È la tipica domanda da Yahoo Answers, un po’ inconsistente, un po’ polemica, un po’ bimbominkia: più difficile la MotoGP o la Formula 1? Non è una questione tanto seria,…

Suzuka, Mercedes cambia i parametri del motore dopo il flop di Sepang

gio 6 Ott 16 · Tecnica

Nessuno l’hai visto mai, forse il bottone magico non esiste, fatto sta che la Mercedes in qualche modo può cambiare all’occorrenza le mappature per entrare in una modalità più spinta…

Il segreto delle sospensioni sulla Mercedes: come fric ma senza fric

sab 24 Set 16 · Tecnica

Il vano segreto sotto il vanity panel che raccorda naso e telaio ce l’hanno tutti, la Mercedes però prima delle altre ha intuito che quello spazio si poteva sfruttare per…

Spielberg, il mistero delle vibrazioni sui cordoli che spaccavano le sospensioni

mar 5 Lug 16 · Tecnica

Dai cordoli di Baku che tagliavano le gomme, a quelli di Spielberg che spaccano le sospensioni. Ha iniziato Verstappen venerdì nelle libere, il braccetto della sospensione s’è aperto nel salto…

Più lenta. O più veloce. La Formula 1 ibrida a seconda dei punti di (s)vista

mer 15 Giu 16 · Tecnica

Si corre coi motori ibridi da due anni e mezzo, ma la percezione su potenzialità e valore tecnico della nuova Formula 1 ancora non è coerente. Nel paddock e nel…

Caccia ai furbi, la Fia tiene d’occhio la pressione delle gomme. Ma non ha i sensori giusti

ven 3 Giu 16 · Tecnica

La pentola rischia di esplodere. A meno che la Fia non scelga di prendere la strada che suggerisce Bob Bell della Renault: “Tornare a come si faceva una volta, quando…

Quelle partenze “con una mano sola”: Ferrari batte tutti a Melbourne

mer 23 Mar 16 · Tecnica

Nella parte mezza piena del bicchiere, la Ferrari a Melbourne mette la partenza. Prodigiosa, dopo la prima curva ha fiondato Vettel e Raikkonen in testa al Gran Premio d’Australia: “Due…

Goodyear inventa il pneumatico sferico

ven 11 Mar 16 · Tecnica

In principio fu la ruota e pareva cosa buona. In futuro sarà la sfera e pare cosa ottima. Goodyear al salone di Ginevra ha presentato il concetto del pneumatico di…

Aero rakes, a che servono quelle rastrelliere di sensori sulle macchine di Formula 1

lun 7 Mar 16 · Tecnica

Si vedono spesso nei test, raramente nelle prove libere nei weekend di Gran Premio. Destano sempre tanta curiosità per quanto sono buffe, sembrano un’idea originale per difendersi dai sorpassi. Si…

Turbina e wastegate a scarichi separati, Mickey Mouse fa tendenza ai test di Barcellona

mer 24 Feb 16 · Tecnica

Non aveva funzionato il megafono della Mercedes. La Fia per appagare le esigenze acustiche dei puristi quest’anno ha imposto la differenziazione del condotto d’uscita della turbina dal terminale di scarico…

Più bianca e “concreta”: nasce la SF16-H, la nuova Ferrari che vuole il mondiale

ven 19 Feb 16 · Tecnica

Sul tempo, l’ha battuta la Williams che era attesa per il 22 e invece in mattinata s’è vista in foto in anteprima senza preavviso. L’attenzione comunque è tutta per questa…

Correre a 2200 metri di quota: pro e contro in sintesi, imparando dal Messico

lun 2 Nov 15 · Tecnica

Brembo aveva avvisato: sarà tosta per i freni. Altrove le staccate sono anche più violente, il problema del Messico però viene dalla densità dell’aria che diminuisce con la quota, per cui…