Tecnica · F1WEB.it

Dimagrire sui fianchi: Mercedes e Ferrari più snelle che mai nel 2018

gio 8 Mar 18 · Tecnica

Le regole sono stabili, gli ingegneri limano le macchine dell’anno scorso. E cominciano dai fianchi perché quella è un’area in cui si può guadagnare parecchio. Anche due decimi sul giro…

Titanico e inderogabile. Ma quanto è costato l’halo?

sab 3 Mar 18 · Tecnica

La sicurezza non ha prezzo. Anzi un prezzo ce l’ha: l’installazione dell’halo è costata un milione di dollari a Force India che avrebbe voluto impiegare la base del telaio dell’anno…

La ricerca del rombo perduto: quando la voglia di rumore vince sulle conquiste tecniche dell’ibrido

ven 22 Set 17 · Tecnica

Il sibilo dell’ibrido dà la percezione distorta di un motore strozzato, la platea allora chiede più chiasso, in ossequio all’equazione primordiale e sensoriale secondo cui più rumore vuol dire più…

Il mistero, italiano?

gio 1 Giu 17 · Tecnica

Era stata l’ultrasoft la chiave del successo di Hamilton un anno fa a Monte Carlo. È l’ultrasoft, la gomma con la banda viola, che dodici mesi dopo spiega gli affanni…

Questione di centimetri: la differenza tra il passo corto e il passo lungo a Monte Carlo

ven 26 Mag 17 · Tecnica

Lo diceva Hamilton con una metafora atipica alla presentazione ufficiale a febbraio: la W08 Hybrid pare “una barca per quant’è grande, più larga, più lunga”. Adesso ci sono anche i…

Brembo o Carbon Industrie? Da un anno i freni dell’Haas sono un mistero senza fine

mar 9 Mag 17 · Tecnica

È uno spettro che l’Haas combatte da un anno, Gunther Steiner chiede altro tempo: “Non si rimedia in fretta, ma ce la faremo”. Sta diventando un caso grottesco: l’Haas non…

Con questo algoritmo la Fia ha misurato le prestazioni dei motori. Negando l’equalizzazione

mer 3 Mag 17 · Tecnica

Il principio è quello di impedire che si allarghi la forbice tra chi sa fare i motori e chi ancora annaspa. Tra Mercedes e Honda, per fare due nomi. La…

Esperimenti fattoriali e piani frazionati: così la statistica governa i test in Formula 1

sab 4 Mar 17 · Tecnica

Si gioca una battaglia più complessa che mai, una volta i test in pista erano illimitati, adesso la Fia malgrado la pressione della Ferrari li ha contingentati: le giornate invernali…

Perché nel 2017 le macchine di Formula 1 hanno la pinna di squalo sul cofano motore

mar 28 Feb 17 · Tecnica

Tornano le vele dietro all’airscope, le pinne di squalo sul cofano motore. E sono molto simili a quelle che la Fia nel 2004 chiedeva di montare per maggiorare artificiosamente lo…

Salgono le velocità, avanzano i punti di frenata: la Fia chiede la revisione dei circuiti

dom 15 Gen 17 · Tecnica

Le squadre scrivono alla Fia, la Fia scrive ai circuiti. In pratica con l’avvento delle macchine di nuova generazione, quelle più larghe, con l’aerodinamica potenziata e le nuove mescole, le…

Meno pit stop, forse più sorpassi: le conseguenze pratiche delle gomme più larghe

ven 13 Gen 17 · Tecnica

La novità più evidente in tema di gomme è la larghezza, passa da 325 a 405 mm al posteriore, da 245 a 305 mm all’anteriore. Ma le Pirelli del 2017…

La Fia risponde alla Ferrari sulle sospensioni intelligenti della Mercedes: “Vietate, probabilmente”

mer 4 Gen 17 · Tecnica

Si apre con una questione burocratica e tecnica la corsa al prossimo mondiale. Il prologo è dell’anno scorso: la Mercedes attraverso il terzo elemento della sospensione sotto il vanity panel…