“Non saremo mai più catenacciari”. Il Cavallino va all’attacco: da Maranello l’anno prossimo arriveranno le soluzioni più innovative e coraggiose in termini di progettazione. “La Ferrari del 2011 – aveva…
Con la cessione del 25% di quote al gruppo Lotus, Renault dal 2011 alleggerisce l’impegno in Formula 1, fonda Renault Sport F1 – sotto la presidenza di Bernard Rey, già…
È stata l’ultima variante sul tema, prima della messa al bando degli f-duct in agenda per l’anno prossimo: l’elemento innovativo nella configurazione del condotto f adottata dalla Toro Rosso è…
Lo avevano anticipato a giugno, quando passò la mozione di reintroduzione del kers in proiezione 2011. Adesso dalla Williams confermano: l’anno prossimo il sistema di recupero dell’energia cinetica anziché meccanico…
Gli hanno detto: prendi un foglio, non pensare ai regolamenti e disegna la macchina del futuro. Adrian Newey ha risposto con la X1 Prototype: è un prototipo virtuale, finirà entro…
Era il tema tecnico del week-end: montare o no il sistema f-duct. “E perché no? L’alettone – diceva Sam Michael – comunque va in stallo. Non vedo perché dovremmo farne…
In Belgio la polemica si è ridimensionata perché le normative che la Fia ha varato dopo Budapest un effetto l’hanno già ottenuto e le ali flettono meno. “Comunque – diceva…
A livello di sviluppi, checché ne dicano le classifiche dei Gran Premi, fra Valencia e Budapest è la Ferrari che ha azzeccato tutti i risultati. Stefano Domenicali rimarca: “La rimonta è partita…
La soglia d’allarme si è rialzata con l’incidente di Tonio Liuzzi a Hockenheim: nella prima eliminatoria delle qualifiche la Force India va oltre il cordolo dell’ultima curva, perde aderenza, si…
Martin Whitmarsh a Budapest guardava la griglia di partenza e stuzzicava la FIA: “Noi della McLaren siamo i primi di quelli con le ali rigide”. Sabato sera è scattata la…
Il tono serio di Sebastian Vettel la dice lunga: “La Ferrari a Hockenheim è competitiva”. Ci aveva preso in Canada, quando aveva indicato nella McLaren la minaccia principale. In Germania…
Già fortissima a livello aerodinamico, la Red Bull sperimenta soluzioni innovative anche in tema di motore. S’è fatta largo a Silverstone un’indiscrezione sulle regolazioni elettroniche che si abbinano alla geometria…