Erano due le offerte sul piatto: l’halo che la Ferrari ha provato a Barcellona a febbraio e l’aeroscreen che s’è visto sulla Red Bull nelle libere a Sochi, due rami…
La stretta era prevista per Melbourne, là Charlie Whiting nel briefing di sabato mattina s’è premurato di ricordare che l’articolo 1.2 al capitolo 3 del Codice Sportivo è tassativo: “Le…
Alla fine il risultato della qualifica a Sakhir interessava pochino. Più che altro, il punto era capire se il formato del gioco delle sedie superasse l’esame di riparazione dopo il…
Un solo set di medie, sei di morbide e sei di supermorbide per la Mercedes al Gran Premio del Bahrain, scelta identica per Hamilton e Rosberg. La Ferrari invece per…
Entra in vigore a Melbourne il nuovo codice di regolamentazione delle conversazioni radio. Non è una novità in senso stretto perché la Federazione ha cominciato a strozzarle due anni fa,…
Come a Mario Kart, oppure come al gioco delle sedie dove la musica s’interrompe e chi resta in piedi viene eliminato. È questa l’idea dietro la proposta del nuovo formato…
Ci sarà, ma non sarà drastica. Pirelli ha tirato il freno sulla riforma che il Gruppo Strategia aveva intenzione di sottoporre a voto per il 2017, quella revisione corposa dell’aerodinamica…
Un intervento a raggio ampio, entra in vigore nel 2017 – salvo ripensamenti dell’ultimora – la riforma dell’aerodinamica che la Fia ha commissionato a Red Bull. Sta arrivando uno scossone…
Fin qui è stato facile, le mescole erano quattro, Pirelli ne sceglieva due e ogni pilota doveva usarle entrambe in gara. Il difficile viene adesso, nel 2016 il regolamento cambia…
La bomba l’ha lanciata Mercedes nel paddock di Abu Dhabi sabato mattina, ha depositato una richiesta di chiarimento in merito alla collaborazione tra Ferrari e Haas. Non è la prima…
Sta arrivando un altro scossone, l’ennesimo sull’onda psicotica dello spettacolo. La Fia e le squadre stanno lavorando al nuovo programma di sviluppo aerodinamico, si dovrebbero abbassare i tempi di almeno…
S’è riunita a Ginevra la Commissione Tecnica della Federazione, l’organismo che oltre a Jean Todt e ai rappresentanti della Fia coinvolge direttamente Mercedes, Ferrari, Honda e Renault. I motoristi, praticamente….