Sul cronometro, la pole di Losail è la prima di Verstappen in cinque mesi, per 55 millesimi di vantaggio su Russell. Sulla carta, è la seconda consecutiva di Russell, per…
C’è l’impegno della Fia a trovare entro la fine dell’anno una soluzione che metta tutti d’accordo sull’interpretazione dei sorpassi fuoripista, è il risultato del confronto – “costruttivo”, l’ha definito Sainz…
Racefans.net alla vigilia ripercorreva lo storico delle richieste di riesame degli ultimi cinque anni e notava come ne fossero andati a segno solo 4 su 12, tra cui peraltro quello…
Le squadre sbarcano ad Austin dopo quattro settimane di stop e trovano una puntualizzazione della Fia sul divieto delle regolazioni in parco chiuso, più specificamente sulle variazioni di altezza del…
Alla fine, il falso drs dell’ala posteriore della McLaren è legale… ma non è legale. È un paradosso, fatto sta che la MCL38 adesso deve cambiare – “minime modifiche”, precisa…
Non c’è un tempo limite entro il quale formare la griglia di partenza dopo il giro di formazione, il regolamento si limita a prescrivere che lo schieramento deve mantenersi “il…
La sorte ha voluto che fosse proprio il rapporto numero 44 del weekend a sancire la squalifica di George Russell dal Gran Premio del Belgio passando automaticamente la vittoria all’auto…
Alla fine, l’ha avuta vinta la Fia che voleva una striscia di sabbia oltre il cordolo nelle curve più critiche, per limitare le violazioni dei limiti della pista e scongiurare…
C’è una questione che la Fia prende sempre più sul serio, l’utilizzo di un linguaggio appropriato nei contesti ufficiali, dalle interviste in conferenza stampa alle conversazioni via radio. Nasce da…
Sembrava al sicuro per sempre, per i secoli dei secoli, il record di Max Verstappen – 17 anni e mezzo a Melbourne nel 2016 – per il debutto più precoce…
È la prima azione concreta di collaborazione fra Fia e Liberty dopo le ostilità, la pubblicazione dei nuovi regolamenti tecnici per il 2026: auto più leggere, fondi semplificati, carburanti sostenibili,…
È schifato lui per primo: “Le penalità ci stanno, ma dovevo fare queste tattiche stupide. Di nuovo”. Già in Arabia Saudita, Magnussen teneva un passo blando per frenare il trenino…