Il regolamento non concede la libertà di una volta perché le norme ormai hanno omologato quasi tutto, però sulle mappature del motore qualche rischio va preso. E la Ferrari ci…
C’era in sospeso il dibattito sulla riduzione delle spese, Montezemolo era in Spagna, raccontava che c’è andato per… Schumacher: “Ci tenevo perché oggi più che mai il mio pensiero è…
Comincia dall’uscita di Stefano Domenicali, continua con la semplificazione delle procedure la rivoluzione della Ferrari, perché Maranello oltre che del nuovo team manager ha un bisogno tremendo di “una marcia…
Nel calendario cinese il 2014 è l’anno del cavallo e magari qualcosa può significare per l’italico cavallino che atterra a Shanghai con la squadra in tumulto e l’esigenza impellente della…
Pesava 78 chili, ne ha persi 4 e sta ancora a stecchetto. Sutil la fatica la sente soprattutto “qui nella testa, a livello mentale”. Nelle stesse condizioni c’è Button che…
Può andare dove gli pare, ma gli ordini di scuderia lo molestano dovunque. Massa nell’ultimo stint fa le spalle larghe e alza un muro davanti a Bottas che vuole acchiappare…
Adesso è una controversia più etica che sportiva. Parla d’andarsene, Dietrich Mateschitz, lui che coi miliardi dell’energy drink fa correre due squadre e da quest’anno sovvenziona anche il Gran Premio…
È un rombo strozzato, ha scosso quelli che ancora non l’avevano sentito nei test invernali. A Melbourne in pit-lane Vijay Mallya stava senza cuffie antirumore: “Abbiamo bisogno di un suono…
C’è stato un tempo in cui più tecnologia significava tagliare manodopera: “In Formula 1 piuttosto succede l’opposto”. Lo scrive la Toro Rosso su internet per annunciare che il reclutamento di…
Scadeva lunedì il termine per la presentazione delle dichiarazioni d’intento per la selezione del dodicesimo team, quello che dall’anno prossimo deve prendere il posto dell’Hispania. Le candidature più forti, in…
Brutte dovevano essere e brutte sono. La McLaren MP4/29 è la prima nata del 2014, o perlomeno quella che per prima viene svelata dal vivo dopo che Williams e Force India…
Sette pari, dodici dispari, sette primi, un solo tondo, il 20 di Magnussen. La Fia dà ufficialmente i numeri per il 2014, quelli che i piloti si sono fatti assegnare…