È l’11 luglio del 1999, la stagione della Ferrari in Formula 1 prende una piega imprevista, Schumacher per avaria dell’impianto frenante va diritto dentro le barriere di gomme alla Stowe…
“Disciplinata e organizzata come un’unità militare”, descrivono la Mercedes i corrispondenti del Daily Telegraph al Gran Premio di Francia a Reims il 4 luglio del 1954. È il giorno dell’orgoglio…
C’è un dato statistico importante, è la quarta volta nelle ultime cinque edizioni dei mondiali di calcio che i campioni in carica escono nella fase a gironi: la debacle della…
La Fia valuta quali misure adottare per scongiurare un remake del pasticcio del Canada dove Winnie Harlow – per colpe non sue – ha dato la bandiera a scacchi un…
Ha guidato macchine stellari, che l’hanno portato a vincere e sfiorare il mondiale, ma pure macchine mediocri come la Minardi degli esordi e la McLaren di oggi. Alla Bbc dice:…
Trancia un palo del telegrafo e un recinto, distrugge la baracca di un taglialegna, poi si arena in un campo. Resta per mezzora intrappolato perché non c’è personale per estrarlo…
Stewart ha la corsa in pugno a Spa, a due giri dalla fine deve entrare per un rabbocco volante. Allora Bruce McLaren prende il comando, dà la prima vittoria al…
Su progetto di Chiti e Autodelta, il 30 maggio del 1978 l’Alfa Romeo sforna una macchina tutta sua per il rientro da costruttore dopo tre anni da motorista. La data…
A Monte Carlo la Red Bull tagliava il traguardo delle 250 corse, per l’occasione l’account ufficiale della Formula 1 su Twitter ha selezionato gli otto momenti chiave della storia del…
I numeri infallibili dicono che resta Ayrton Senna il principe indiscusso di Monte Carlo, sei vittorie tra il 1987 e il 1993, che potevano essere pure sette senza l’incidente clamoroso…
È il posto dove vincere conta più che altrove, la piazza più anacronistica del calendario, intrisa irrimediabilmente di quel fascino che ha scritto la storia della Formula 1 attraverso corse…
È un giovedì il 17 maggio del 1928, la legge 1094 segna la nascita dell’Aass, l’antesignana dell’Anas. L’acronimo all’epoca sta per Azienda Autonoma Statale della Strada, a volerla sono Mussolini…