Monza da record, le staccate di Formula 1 con la decelerazione maggiore secondo i dati di Brembo
mercoledì 29 agosto 2018 · Statistiche
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Brembo insegna: sono molteplici gli indicatori per stabilire sulla carta la frenata più impegnativa del mondiale. Uno abbastanza valido comunque è la decelerazione a cui è sottoposto il pilota, in gergo la forza g: dipende da grip, assetto e velocità che determinano l’energia da dissipare. Queste le frenate sopra i 5 g, le più toste del campionato. E tre sono a Monza.
| pista | curva | decelerazione (g) | |
|---|---|---|---|
| Monza | Prima variante | 5.8 | |
| Austin | Curva 12 | 5.7 | |
| Barcellona | Elf | 5.6 | |
| Montreal | Quebec Wall | 5.6 | |
| Spa | Les Combes | 5.6 | |
| Monza | Ascari | 5.6 | |
| Silverstone | Vale | 5.5 | |
| Budapest | Curva 1 | 5.5 | |
| Monza | Parabolica | 5.5 | |
| Interlagos | Senna | 5.5 | |
| Sochi | Curva 2 | 5.5 | |
| Silverstone | Brooklands | 5.4 | |
| Interlagos | Descida do lago | 5.4 | |
| Melbourne | Jones | 5.3 | |
| Austin | Curva 1 | 5.3 | |
| Sochi | Curva 13 | 5.3 | |
| Sakhir | Curva 1 | 5.2 | |
| Spa | Bus Stop | 5.2 | |
| Abu Dhabi | Curva 8 | 5.2 | |
| Singapore | Memorial Corner | 5.1 |
